Le Forum du Débosselage Sans Peinture et du Reconditionnement Automobile

Pour ceux qui maitrisent les reparations des jantes (je parle des retouches, lorsque c'est un peu frotter etc). Est ce que ca tient dans le temps ? Car elles sont quand meme en general mises a rude epreuves et je me demandais si ca valait vraiment le coup, ou sinon ca risque de partir au karcher un jour lorsqu'on la lave par ex ??

Non,non

D'ailleurs, le gars si il est consciencieux, il doit te mettre une cale entre les plaquettes de freins pour bloquer ta roue, et l'empêcher de tourner.

Mais c'est pas grave il te reste 3 roues pour te déplacer.      C'est plus chiant si c'est une roue motrice, tu en plus qu'une sur deux.  





Il est con,  bien sûr que ça tient. Pourquoi ça tiendrait pas ???

Quand tu fais une retouche de peinture ou de vernis, elle se barre pas avec le déplacement d'air !!!!

Moi, vous me connaissez un peu maintenant. Je ne suis pas moqueur pour deux sous (mais pour quatre, faut voir )


Je suppose que Dentking veut parler de la force centrifuge qui éjecterait la résine ajoutée lors de la réparation.

Quand on sait comment ça colle ces cochonneries, on se dit forcément que ça ne risque rien.


Mais peut-être avons-nous tort ???     

Steele a écrit:

Je suppose que Dentking veut parler de la force centrifuge qui éjecterait la résine ajoutée lors de la réparation.

J'avais bien compris, c'est pour ça, que le mieux est d'empêcher la roue de tourner. Comme ça, plus de problème.

Pourquoi pas la mettre en roue de secours